盡快讓蜜蜂飛進(jìn)綠色通道
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養(yǎng)蜂是我國的一項(xiàng)傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)，但目前蜜蜂在被運(yùn)輸過程中，不能與其他鮮活畜禽一樣享受綠色通道待遇。全國人大代表、山東省東營蜜蜂研究所所長宋心仿建議，盡快開通運(yùn)蜂綠色通道，促進(jìn)養(yǎng)蜂事業(yè)健康發(fā)展。 據(jù)宋心仿代表介紹，蜂群運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜又繁重的工作，成為當(dāng)前養(yǎng)蜂人最為頭痛的事。一是蜜蜂為典型的鮮活生物，生命力非常弱，特別容易受悶致死或大量飛失，裝車后就不能停歇，停車幾十分鐘就有可能造成重大損失；二是蜂群運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)，作物的花期一般只有５天到７天，最長的也就十幾天，如轉(zhuǎn)運(yùn)不及時(shí)趕不上花期，就不能傳花授粉采蜜創(chuàng)收；三是蜜蜂怕熱怕悶又易蜇人，有些車站、碼頭或車輛拒絕運(yùn)載，人為設(shè)置種種障礙，經(jīng)常發(fā)生糾紛磨擦，慘重?fù)p失時(shí)有發(fā)生；四是蜜蜂運(yùn)輸費(fèi)用過高，除正常運(yùn)費(fèi)外，還有五花八門的罰款、過境費(fèi)、過橋費(fèi)等，己占到養(yǎng)蜂總收入的４０％以上，挫傷了養(yǎng)蜂人的積極性。 宋心仿說，近年來我國養(yǎng)蜂總量連續(xù)下降萎縮，由十幾年前的７８０萬群，下降到現(xiàn)在的７００萬群，“運(yùn)蜂難”已成為影響?zhàn)B蜂業(yè)健康發(fā)展的一個(gè)主要因素。上世紀(jì)七十年代，我國就將蜜蜂列為重點(diǎn)鮮活一類運(yùn)輸物資，運(yùn)輸時(shí)享受多種優(yōu)先和優(yōu)惠待遇。但開通綠色通道后，豬、牛、雞、鴨及農(nóng)機(jī)等都在名單以內(nèi)，而蜜蜂卻被剔除在外。他建議，交通運(yùn)輸部門出臺(tái)扶持政策，特別是盡快為蜜蜂運(yùn)輸開通綠色通道， 徹底解除“蜜蜂運(yùn)輸難”頑癥，促進(jìn)養(yǎng)蜂事業(yè)健康發(fā)展。
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