心得的作用在于分享個人經歷或學習過程中的體會和感悟，有助于總結學習成果、促進個人成長，以及在交流中獲取新的知識和啟示。接下來給大家分享安全生產心得和體會，希望對大家寫安全生產心得和體會有所幫助。

安全生產心得和體會篇1

眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現(xiàn)在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產法》則體現(xiàn)了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的&39;境界。

安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)?！鞍踩幕弊非蟮氖且环N各級領導干部身體力行現(xiàn)出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去，從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。把生產過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

安全生產心得和體會篇2

安全是鐵路工作的關鍵詞，是鐵路工作的常態(tài)。從踏進這個行業(yè)開始，我們學到的第一課便是安全。鐵路貨物運輸安全無小事，每一項安全制度的背后都是血的教訓，每一條安全操作標語都是不可逾越的紅線。

鐵路貨運安全包括人身安全、設備安全、網絡安全等等，涉及到貨運工作中人、物、環(huán)境、設備的方方面面。首先，鐵路生產以人為本，人身安全是效益的“1”，沒有這個“1”，其后的“0”也無從談起。在鐵路貨運現(xiàn)場中，我們應該時刻警惕頭頂高壓帶電接觸網、腳下鐵路線路以及正在進行裝卸作業(yè)的貨車和貨物，并牢記用電安全、用火安全。此外，目前疫情仍然在繼續(xù)，保護人身安全要加強個人防護，才能更好的完成業(yè)務。其次，鐵路貨場環(huán)境復雜，專業(yè)設備眾多。不良天氣等因素影響著設備的正常運行，工作人員也承受著環(huán)境和設備之間的相互影響帶來的作業(yè)風險，因此必須精力集中，提前發(fā)現(xiàn)風險并避免。最后，網絡安全不可忽視。鐵路運輸?shù)呢浳飻?shù)量大，種類多，性質復雜，涉及國計民生眾多數(shù)據，關乎國家數(shù)據安全，因此要保護辦公設備中數(shù)據，防止被別有用心的人員竊取。

安全是鐵路的生命線。每一名鐵路人都必須將安全風險深深根植在意識中，將安全生產培育為鐵路的企業(yè)文化。

首先，要做好安全知識普及。對于不能直接感知的危險因素而言，安全知識教育十分重要。這樣可以使每一位工作人員明晰自己的崗位所有潛在的安全風險和防范措施，從而提高警惕。此外，鐵路是一臺巨大的聯(lián)動機，安全生產同樣需要各個部門的相互配合，不僅要精準把握本部門的安全條例，還要了解協(xié)作部門的安全制度，從而更好地實現(xiàn)安全生產的目標。

其次，要練習安全技能操作。已經了解安全知識之后，工作人員如果沒有進行實際演練，則無法保證在危險來臨時能做到最正確的處理。只有經過反復的實踐，不斷地摸索熟練，才能真正地處理緊急情況，避免事故的發(fā)生。

最后，要端正安全生產的態(tài)度。無論是鐵路管理人員還是一線工作人員，都要提升自身責任感和自覺性，對于安全生產的規(guī)章、準則都應要逐漸從被動接受轉變?yōu)橹鲃幼袷?，對于安全事故從事后追責轉變?yōu)槭虑邦A防。

安全生產心得和體會篇3

安全生產工作是關系人民群眾生命財產安全的大事，是經濟社會協(xié)調健康發(fā)展的大事，是黨和政府對人民利益高度負責的要求。_在黨的_報告中強調，要“樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，健全公共安全體系，完善安全生產責任制，堅決遏制重特大安全事故，提升防災減災救災能力?！鄙羁陶撌霭踩a紅線、安全發(fā)展戰(zhàn)略、安全生產責任制等重大理論和實踐問題，闡明了安全發(fā)展的新理念新思想新戰(zhàn)略。

建筑業(yè)是國民經濟的重要產業(yè)，從其特點看，點多面廣，勞動密集，流動作業(yè)，層次較多，事故易發(fā)，屬于高危行業(yè)；從建設工程各方主體看，涉及建設、施工、監(jiān)理，以及勘察、設計、設備供應等多個環(huán)節(jié)；從監(jiān)管主體看，涉及住建、安監(jiān)、消防等多個部門的管理職責，是一個線長、點多、面廣、量多、管理難度大的行業(yè)，抓好建筑施工安全生產尤為重要。近年來，隨著經濟社會快速發(fā)展，建筑業(yè)迎來發(fā)展的機遇期，在建工程數(shù)量持續(xù)保持高位發(fā)展態(tài)勢。然而，受思想認識不足、安全責任不落實、管理措施不到位等方面影響，建筑安全管理存在“短板”、安全監(jiān)管存在不少“盲區(qū)”，安全生產形勢仍不容樂觀，成為制約建筑行業(yè)健康有序發(fā)展的重要因素。

做好新時代建筑施工安全生產工作必須堅持以__為指導，全面落實黨的_精神，重點要抓好以下六方面工作：

一是進一步提高政治站位。

準確把握新問題、新形勢，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發(fā)展理念，不斷增強安全生產工作責任感和緊迫感，以更堅定的決心、更務實的作風、更有力的措施、更科學的手段，從嚴、從實、從細抓好建筑施工安全生產工作。

二是依法落實部門監(jiān)管責任。

按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管理安全和誰主管、誰負責”的原則，依法履行政府和部門的監(jiān)管責任。同時，要進一步研究和明確、細化部門的職責定位，建立健全安全監(jiān)管工作機制，確保安全監(jiān)管措施落實到位。

三是嚴格落實企業(yè)主體責任。

企業(yè)是安全生產的責任主體，要嚴格按照有關法律法規(guī)，壓實工程參建各方的主體責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制。要強化對企業(yè)安全生產“第一責任人”履職盡責情況的監(jiān)督和考核，促進企業(yè)主體責任落實到位。同時，要加強施工現(xiàn)場的生產管理、技術管理和勞動組織管理，嚴格按照安全生產法規(guī)、標準和規(guī)范進行施工作業(yè)，大力推進建筑企業(yè)安全質量標準化工作，打牢安全管理基礎，確保施工企業(yè)本質安全。

四是開展建筑施工安全專項整治。

結合建筑施工安全生產的特點，深入開展以防坍塌、高處墜落、起重機械、施工用電等為重點的建筑施工安全專項整治，狠抓安全隱患排遣查治理。要加大行政執(zhí)法力度，加強日常巡查，及時查處各類違法違規(guī)行為、促進我市建筑安全生產形勢的穩(wěn)定。

五是強化事故預防機制。

加強預防機制建設，督促企業(yè)完善安全風險管控措施，健全隱患排查治理制度，實現(xiàn)隱患排查治理自查、自改、自報閉環(huán)管理。建立健全施工安全應急救援體系，完善應急隊伍建設，定期或不定期開展應急演練活動，深入推進“平安工地”建設。充分運用視頻監(jiān)控等信息化手段，加大施工現(xiàn)場監(jiān)督抽查力度，尤其是危大工程的抽查監(jiān)管力度和手段，強化工程安全管控。

六是加強安全宣傳教育。

開展建筑施工安全知識進企業(yè)、進工地，組織開展形式多樣的宣傳活動，營造安全生產濃厚氛圍。加大對建筑施工企業(yè)“三類”

人員和特種作業(yè)人員的培訓考核工作力度，提高培訓質量，嚴格考核標準。通過培訓教育，提高農民工和其他從業(yè)人員的安全技能知識和安全防護意識，夯實安全生產基礎。

安全生產心得和體會篇4

20__年，____集團公司在公司黨委、行政的正確領導下，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實安全生產法律法規(guī)，嚴格管理，扎實工作，在安全生產方面取得了可喜的成績?，F(xiàn)對一年來的工作總結

一、20__年安全情況

20__年，集團公司所屬各單位均實現(xiàn)了年初制定的安全生產工作目標：無死亡、無重傷、無直接經濟損失x元以上的生產安全事故。集團公司全年共發(fā)生各類小事故及事故險情，直接經濟損失3.x元。其中：發(fā)生小事故和事故險情，直接經濟損失1.x元;發(fā)生小事故，直接經濟損失1.x元;__發(fā)生小事故，直接經濟損失0.x元。這事故及險情分別是:

1、元月7日，____1504浮吊變幅曲拐軸斷裂，造成直接經濟損失1.x元。

2、4月29日，____5t龍門吊大車被風吹出軌道，發(fā)生險情，未造成直接經濟損失。

3、5月6日，____5t臺架機房著火，造成直接經濟損失0.x元。

4、6月13日，____17#庫上高機坍塌，造成一協(xié)議工輕傷，直接經濟損失0.x元。

5、7月22日，__501輪對外作業(yè)時，被氣囊纏住螺旋槳，造成尾軸漏油，直接經濟損失0.x元。6、9月17日，____25t汽車吊在配合六碼頭5003修理時發(fā)生側翻，造成直接經濟損失1.x元。

二、20__年安全工作回顧

(一)、明確安全目標，落實安全責任。

3月3日，集團公司召開了安全生產工作會議，確定了安全生產的“三無”目標(即：無死亡、無重傷、無一次性直接經濟損失x元以上的生產安全事故)，明確了安全生產及設備管理的八項任務(即：加強學習，提高認識;明確職責，落實責任;廣泛發(fā)動，開展活動;搞好教育，培訓到位;加強檢查，整改到位;完善制度，夯實基礎;現(xiàn)場管理，監(jiān)督到位;更新改造，全面完成)。在會上，集團公司董事長與下屬各單位分別簽訂了《安全生產責任書》。

(二)、強化現(xiàn)場管理，杜絕“三違”現(xiàn)象。

按照《港碼頭作業(yè)現(xiàn)場管理規(guī)定》，集團公司所屬各單位在全年的安全生產中，都做到了只要有生產作業(yè)就有安全監(jiān)督人員在現(xiàn)場，“三違”現(xiàn)象得到及時糾正,生產中遇到的安全問題也能及時得以解決，確保了現(xiàn)場作業(yè)安全有序，有效地防止了生產安全事故的發(fā)生。集團公司還繼續(xù)堅持雙休日、長假日領導帶班值班和碼頭巡查制度，促進了全港的安全工作。

(三)、加強安全檢查，查找事故隱患。

今年，集團公司組成安全檢查組開展了全港安全大檢查，還多次進行其它安全專項檢查。一是在長假節(jié)前開展安全生產大檢查。元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié)前，集團公司進行了規(guī)模較大、__圍較廣的安全生產大檢查，查思想、查管理、查隱患，并在檢查后對各單位安全情況進行點評，要求各單位對檢查出的事故隱患及時整改。二是針對__季節(jié)變化、水位高低，在枯水、洪水以及酷暑、嚴冬到來前，開展了安全專項檢查。各單位在集團公司檢查的基礎上進行了更為仔細和深入的檢查，將檢查的情況進行通報，并落實整改責任人和整改時間。

(四)、召開專題會議，研究部署專項工作。

2月1日，召開春節(jié)前安全工作會，傳達上級有關文件精神，布置了春運期間的安全工作。

5月11日，集團公司在召開安全現(xiàn)場會，傳達學習了省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》，對發(fā)生的龍門吊出軌和5t臺架機房著火事故進行了通報，要求各單位認真吸取教訓，引以為戒，居安思危，進一步落實安全生產責任。

5月26日，集團公司召開了安全生產月活動動員大會，宣讀了活動實施方案，布置了活動開展的相關工作。

6月9日，集團公司召開防汛、防暑降溫工作會，對抓好防汛、防暑工作進行了布置。

8月5日，召開關于安全費用提取和使用的專題會，傳達學習了荊安監(jiān)[20__]30號文件，并要求各單位按文件精神規(guī)__安全費的提取和使用。

(五)、開展各項安全活動，提高全員安全意識。

在六月份開展了主題為“遵章守法，關愛生命”的全國安全生產月活動;在元到十月期間組織開展了“安康杯”以及“船舶、機臺、班組”競賽活動;在七月份開展了以學習安全技術知識、提高安全生產技能為目的的職工技術比武活動。各項活動都做到了有組織、有部署、有檢查、有總結、有成效。全港上下營造了濃厚的安全生產氛圍，有力地推動了全港的安全生產工作。

(六)、加強設備管理，為安全生產提供保障。

今年，為了進一步加強重點設備日常潤滑保養(yǎng)工作，按照集團公司董事長在工作會上提出的要求，、等設備重點單位建立并完善了設備運行監(jiān)控和潤滑管理系統(tǒng)，有效地保障了設備的安全運行。集團公司繼續(xù)嚴格執(zhí)行《設備管理辦法》和《重點設備管理規(guī)定》，全面完成了年初制定的設備更新改造和修理計劃。

(七)、加大安全投入，改善設備安全狀況。

今年，集團公司對設備更新改造及其它安全項目的投入力度繼續(xù)加大。全年較大項目有：

1、____40t臺架回轉支承更新。

2、____5003浮吊修理。

3、____1504頂部滑輪及變幅拉繩更換。

4、十二碼頭增設消防安全設施。

5、對港區(qū)鐵路危險貨物作業(yè)聘請專門機構進行安全評價，并完善相關安全設施。

6、__輪主副機部分配件更新。

7、____公司三碼頭躉船修理。

盡管我們在安全生產和設備管理方面做了一些工作，取得了較好的成績，但安全生產形勢仍不容樂觀，設備管理工作還存在不足。主要表現(xiàn)在：一是，一般事故和險情仍頻繁發(fā)生和出現(xiàn)，其中有的事故或險情只是僥幸未釀成大禍，未造成較大的損失。從中暴露出了安全管理工作還存在著一些盲點，有待深入研究和進一步加強管理。二是，由于__設備欠帳太多，老化狀況難以從根本上得到解決，對全港的安全生產及設備管理帶來了較大的困難。同時，今年制定的設備運行監(jiān)控和潤滑管理體系也待進一步健全和落實。

20__年將是__集團公司加快建設和加速發(fā)展的一年，同時也將是集團公司加大改革力度的一年。在新的形式以及新的管理模式下，安全管理工作面臨的任務將更加艱巨。這就需要我們在今后的工作中更加努力，知難而進，為__的安全穩(wěn)定作出應有的貢獻。

安全生產心得和體會篇5

年8月31日，十二屆全國人大會第十次會議表決通過全國人大會關于修改安全生產法的決定，這也是現(xiàn)行安全生產法自20__年頒布后10多年來所作的一次較為全面、重大的修改。12月1日，這部新的安全生產法正式實施。

我校借此東風，在12月3日下午請安監(jiān)局李國風局長做了新《安全生產法》培訓講座，并就全校師生如何提升校園安全意識做了唆使夸大。

通過學習，我們更清楚地熟悉到：學校安全工作是學校一切工作的重中之重，對學生的安全，我們更感到自己肩上責任重大。

作為一位班主任，我覺得要利用好每次班隊會對學生做好教育，使每個學生時時勢事講安全，將安全工作真正落到實處。所以，應側重從以下幾個方面特別抓起：

一是交通安全。隨著交通事業(yè)的發(fā)展，交通事故數(shù)目驚人。為了我們每個家庭的幸福，我們全體師生嚴格遵守交通法規(guī)。要果斷杜絕無證駕駛、酒后駕駛，要嚴格服從交通訊號燈的指揮。我們要成為遵守交通法規(guī)的模范，用我們的行為去引領四周的群眾。

在我們校園內，學生們也應當有交通安全意識，要靠右行走，走人行道，不要邊走邊拍球，不要人為地造成安全隱患。

二是樓道安全。上下樓梯要靠右行走，輕聲慢步。放學時，為避免擁堵，請同學們自覺分流，靠東側的兩個教室同學請從東樓梯下樓。特別是碰到忽然停電時，一定要鎮(zhèn)靜，千萬不要人為地起哄和擁堵，這是非常危險的行為。

三是水、電、火的.安全。俗語說，水火無情。教育學生一定要遵守規(guī)定，在教室內不用明火，離開教室和宿舍時，一定要封閉電器（空調、飲水機等）。如發(fā)現(xiàn)教室內存在安全隱患及時向學校安?？茀R報。

四是飲食安全。教育學生不要到外面小攤上用餐，由于在這類地方的食品和餐具很輕易引病發(fā)菌的交叉?zhèn)魅尽Ｙ徺I食品，一定要看清楚保質期，要有自我保護意識。

五是交往的安全。出門在外，社會很復雜，不要輕易和陌生人交往，更不能隨便吃陌生人的食品，不和陌生人出游等等，一定要有自我保護意識。

六是不要將危險的刀具帶入校園，以免引發(fā)傷害事故。如發(fā)現(xiàn)學生有

七是留意運動安全。特別是體育課讓學生穿好運動服裝和鞋，提示學生帶好運動器材不要隨便亂玩。

總之，安全無小事，防患于未然。今后我會嚴格遵守新《安全生產法》，關心校園安全，積極排查安全隱患，為確保我們的校園安全萬無一失而貢獻一份氣力。

安全生產心得和體會篇6

生命至上，安全第一。第19個全國安全生產月來臨之際，6月3日，省政府安委辦發(fā)出倡議，號召全民積極參與安全生產月各項活動，主動消除事故隱患，筑牢安全防線，牢固樹立安全發(fā)展理念，為我省“四為四高兩同步”創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境貢獻力量。

樹牢思想，守住底線。堅信生命可貴，樹牢安全發(fā)展理念，守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條不可逾越的底線紅線，始終保持清醒頭腦，壓實責任、動真碰硬，以真信篤行、真抓實干防范各類安全風險，確保生產和生活全方位安全平穩(wěn)。

學新知識，練實本領。全面系統(tǒng)學習安全知識，熟練掌握應急逃生技能，積極參與各類應急演練，以持續(xù)的學習更新安全知識儲備，糾正習慣性違章，以不間斷的練習固化應急行為，提高應急處置能力。

管控風險，整治隱患。結合“零事故”單位創(chuàng)建，立足崗位，全面系統(tǒng)辨識風險，分級分類管控風險，做到心中有數(shù)、手中有策;結合安全生產專項整治三年行動，深入排查整治隱患，切實防范未然。

守望相助，合力筑安。弘揚眾志成城的抗疫精神，強化主人翁意識，堅持安全生產領域群防群治，努力做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害“四不傷害”，共同維護社會安全穩(wěn)定。

防控疫情，毫不松懈。結合實際，落實疫情防控常態(tài)化條件下的安全防范措施，在確保自身防疫和生產“雙重”安全的前提下，積極投入復工復產復商復市，以堅實的安全發(fā)展維護產業(yè)鏈、供應鏈安全。