在寫心得的過程中，可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而有針對(duì)性地改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)方法和思路。想知道如何寫出優(yōu)秀的安全心得體會(huì)2000字嗎？這里為大家分享安全心得體會(huì)2000字，快來學(xué)習(xí)吧！

安全心得體會(huì)2000字篇1

提起高速公路上的安全行車，不少老司機(jī)可能會(huì)不屑一顧。隨著機(jī)動(dòng)車的日益普及，越來越多的人能夠考取駕照，然后持證上崗。但其中不少人雖然能通過駕考項(xiàng)目，卻通過不了行車中各種突發(fā)狀況的考驗(yàn)。因此，提醒司機(jī)朋友如何正確處理問題。

小部件關(guān)乎駕車安全上路前請(qǐng)先檢查車輛

發(fā)生事故最多的司機(jī)多集中于5到10年駕齡的人，除了因駕車時(shí)不重視駕駛規(guī)則外，很多事故與車輛自身的小毛病撇不開關(guān)系，而這些小毛病，很可能只是一個(gè)螺絲松動(dòng)，要解決它們實(shí)際上只需駕駛員們?cè)陂_車上路前多花幾分鐘的檢查時(shí)間，就可以保一路平安。

除了檢查輪胎狀況外，還有機(jī)油問題、潤(rùn)滑油問題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刷和玻璃水也要仔細(xì)檢查。據(jù)交警介紹，他們?cè)谟暄┨焯幚磉^高速路上的一起事故，一輛車因雨刷出現(xiàn)故障，不能正常工作，車子癱瘓?jiān)诹寺飞希囍髯阕銉隽藥讉€(gè)小時(shí)才被安全救出。車子送到修理廠維修時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來是雨刷連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！

亂打遠(yuǎn)光燈害人害己突發(fā)狀況避免急剎車

遠(yuǎn)光燈的光束十分集中且亮度較高，當(dāng)你開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車的司機(jī)在看左右后視鏡時(shí)，往往受刺眼的強(qiáng)光影響，形成局部的“盲區(qū)”甚至短暫“失明”，這時(shí)候，司機(jī)無法看清車身兩側(cè)的路面情況。尤其在需要并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，很容易發(fā)生交通意外。

其實(shí)對(duì)于駕駛員而言，這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，無論是迎面駛來的車輛，還是行駛在你正前方的車輛，一旦司機(jī)的視力受到強(qiáng)光的影響，至少需要幾秒鐘才能完全恢復(fù)。這短短的幾秒鐘，足以影響司機(jī)對(duì)路況的判斷和反應(yīng)。

不少新司機(jī)都有一個(gè)誤區(qū)，就是無論遇到什么突發(fā)情況，第一反應(yīng)就是踩剎車，其實(shí)這是極其危險(xiǎn)的。這也正是追尾事故多發(fā)的原因。交警提醒，如果遇到強(qiáng)光刺激的狀況，最簡(jiǎn)單有效的辦法，就是馬上轉(zhuǎn)移自己的視線，將視線下移至前方的道路或其他車輛上，避免遭到正面來車燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強(qiáng)光刺激而短暫?jiǎn)适б暳Α?/p>

高速公路不要頻超車超車應(yīng)切換遠(yuǎn)近閃燈

高速公路速度快，噪音大，一般后面的車摁喇叭時(shí)，前車是根本聽不到的，因此超車時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上大貨車前后距離比較近時(shí)，超車時(shí)你就要提防后面的大車突然變道超車，那時(shí)如果你正好跑到它旁邊，那可就真要聽天由命了，多數(shù)變道超車的大貨車在變道前能有一半在后視鏡里看一眼就算不錯(cuò)了，更何況如果你開的是小車，很容易就被忽視，此時(shí)若及時(shí)開閃光燈的話，則會(huì)很好地吸引前車司機(jī)的注意。

交警提醒，行車時(shí)盡量避免S型跨道超車，很多司機(jī)為實(shí)現(xiàn)超車，都會(huì)跑到逆行車道上去，而這種做法，就是為什么事故頻發(fā)的最好解釋。交警稱，實(shí)際上并不提倡超車的行為，除非在確保前方有足夠的空間實(shí)現(xiàn)安全通車。

為避免追尾事故的發(fā)生，兩車車間距應(yīng)保持3秒安全距離，即在發(fā)現(xiàn)緊急狀況時(shí)，需要給自己留足3秒鐘的反應(yīng)時(shí)間，如果用距離表示的話，36公里/小時(shí)的剎停距離為3。5米，而54公里/小時(shí)的剎停距離則增大為13米，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。

爆胎時(shí)忌猛打方向盤緊握方向盤用力保持

汽車車輛爆胎的情況雖不常見，但也絕非偶然，尤其是在高速行駛時(shí)，一旦發(fā)生爆胎事故，你會(huì)怎么做呢？相信多數(shù)司機(jī)都會(huì)慌了神，猛打方向盤糾正，但其實(shí)這種做法很容易釀成更為嚴(yán)重的后果。如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。

究其原因，在車輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。

正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

在這類事故中，小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果，要遠(yuǎn)比大車爆胎更為嚴(yán)重。定期檢查車胎的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。

高速路上留神前后車倒車、停車都很危險(xiǎn)

相當(dāng)一部分車禍?zhǔn)且驗(yàn)榍败嚾我馔＼噷?dǎo)致的。就停車的危險(xiǎn)性而言，高速公路上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市區(qū)道路。高速公路的設(shè)計(jì)思路是讓車輛盡量快走，一般不允許停車。然而，有些車主一旦發(fā)生錯(cuò)過了某個(gè)路口的情況，就會(huì)緊急剎車，然后倒車再繼續(xù)上路，這樣很容易導(dǎo)致后車追尾。一般碰到這種情況應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)繼續(xù)前行，到最近的出口或者轉(zhuǎn)彎口再設(shè)法調(diào)頭。

在高速公路行駛，即便是合乎交通規(guī)則的正常停車也非常危險(xiǎn)。如前方車輛緊急剎車，而自己緊跟著剎車，即便不追尾前車，也可能被緊跟著的后車追尾。一旦后面是一輛巨大的卡車則可能完全剎不住，這樣即便是后車負(fù)全責(zé)，被猛撞一下也極有可能造成人、車嚴(yán)重受損。因此在正常行駛時(shí)就應(yīng)該留心前后車輛，而在高速公路行駛時(shí)，更是要盡量杜絕停車現(xiàn)象的發(fā)生。

安全心得體會(huì)2000字篇2

20_年悄然即去，20_年正向我們走來，回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為__公司的一名安全管理人員是我現(xiàn)行本質(zhì)工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全管理工作數(shù)十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的心態(tài)來對(duì)待我的工作，嚴(yán)格要求自己全面貫徹“安全第一、預(yù)防為本”的方針，強(qiáng)化安全管理，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)信任和支持下，以積極地態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、20_年的主要工作內(nèi)容

1.根據(jù)今年公司建筑面積開工大，受公司領(lǐng)導(dǎo)委托要求我主抓科技園項(xiàng)目安全各方面的管理，同時(shí)并負(fù)責(zé)__項(xiàng)目和環(huán)保園項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工、消防、勞務(wù)等方面的檢查工作，當(dāng)時(shí)確感到身上的膽子特別沉重、壓力大。目前安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任和重托，要以一名合格的安全管理人員，積極進(jìn)取為動(dòng)力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動(dòng)上想著公司的利益，積極上進(jìn)的精神投入到工作中，努力完成實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)的目標(biāo)，扎實(shí)做好安全管理各項(xiàng)工作，在管理中愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于公司利益發(fā)展，利于安全生產(chǎn)自己身先立足。

2.首先以公司安全部的名義編制2018年度安全工作計(jì)劃，確定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，明確安全生產(chǎn)崗位責(zé)任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協(xié)議書建立健全和完善安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)和保證體系，積極貫徹落實(shí)關(guān)于《施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理》。

3.首先要求各施工單位按規(guī)定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實(shí)做好本單位施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，落實(shí)和完善安全生產(chǎn)、文明施工、消防保衛(wèi)等各項(xiàng)工作內(nèi)容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，有效的預(yù)防和控制各類事故發(fā)生。

4.積極組織配合各施工單位對(duì)工人的入場(chǎng)安全三項(xiàng)教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種經(jīng)崗位培訓(xùn)有關(guān)部門下發(fā)的有效證件上崗，禁止非專業(yè)人員從事各專業(yè)作業(yè)。

5.積極配合上級(jí)有關(guān)部門對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作，強(qiáng)化認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)《安全管理標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達(dá)標(biāo)。

6.嚴(yán)格要求施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的用電管理，認(rèn)真執(zhí)行施工用電管理規(guī)范要求，配備現(xiàn)場(chǎng)專職臨電人員(持證上崗)加大現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。

7.負(fù)責(zé)和監(jiān)督各施工項(xiàng)目大型機(jī)械設(shè)備的備案登記，使用手續(xù)，并要求現(xiàn)場(chǎng)各大、中、小機(jī)械定期不定期的設(shè)備檢查，嚴(yán)格操作規(guī)范，確保機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

8.建立施工現(xiàn)場(chǎng)完善的消防管理體系，編制消防應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演習(xí)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的防火教育，增強(qiáng)防火意識(shí)，做到現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)消防設(shè)施器材齊全，靈敏有效，排除現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)隱患。切實(shí)做好防火、防盜、防搶、防突發(fā)事件各項(xiàng)工作，加強(qiáng)安防力量，并防范措施到位。

9.積極參加各施工項(xiàng)目的監(jiān)理例會(huì)，經(jīng)常組織施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)和專題安全會(huì)議，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患和問題進(jìn)行排查，并要求限期整改，以__公司安全部的名義對(duì)三個(gè)施工項(xiàng)目下發(fā)《安全隱患問題整改通知單》x起整改完好率達(dá)到__以上，對(duì)整改不及時(shí)不到位的施工單位進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

10.加強(qiáng)對(duì)個(gè)各施工單位勞務(wù)管理和檢查。要求認(rèn)真履行各項(xiàng)勞務(wù)用工手續(xù)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和勞動(dòng)力管理人員切實(shí)做好本單位的勞務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)督促各勞務(wù)施工單位抓緊辦理勞務(wù)備案相關(guān)手續(xù)，施工人員入場(chǎng)登記造冊(cè)，身份證留存?zhèn)浒福园嘟M形式做好每月考勤和薪資表，保證及時(shí)足額發(fā)放農(nóng)民工工資，加大對(duì)施工人員的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)化解勞務(wù)糾紛，杜絕因各種原因引發(fā)的農(nóng)民工群訴、群訪和惡意討薪等事件的發(fā)生。

二、存在的不足

一年以來的工作雖然取得了一定成績(jī)，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復(fù)雜，需要更好的學(xué)習(xí);工作中不夠大膽，要在學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作干的更好。

三、明年的工作計(jì)劃

1.在公司近期組織的中華文化傳統(tǒng)教育《弟子規(guī)》的學(xué)習(xí)中，用《弟子規(guī)》的規(guī)范時(shí)刻要求自己，并落實(shí)到日常行動(dòng)上，提高自身素質(zhì)，改變不良陋習(xí)。

2.發(fā)揚(yáng)孜孜不卷的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)講究學(xué)習(xí)的方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效益，努力培養(yǎng)扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)，樹立實(shí)際形象，力求把工作做的更好。

3.發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增強(qiáng)才干。

4.服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，聽從指揮，當(dāng)好助手，積極完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?？傊珊帽举|(zhì)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)緊跟時(shí)代步伐，維護(hù)公司利益。為__公司持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展保駕護(hù)航。

安全心得體會(huì)2000字篇3

為宣傳關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要指示精神，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)建公司安全生產(chǎn)宣傳教育工作。根據(jù)(武安辦【20__】15號(hào))及(武地產(chǎn)安字【20__】11號(hào))文件精神，以"強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展"為主題，我項(xiàng)目部積極響應(yīng)，在全線開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，通過開展具有特色的宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)項(xiàng)目部安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和提高安全文化水平，根據(jù)工程的實(shí)際情況，現(xiàn)將我項(xiàng)目部關(guān)于20__年安全生產(chǎn)活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想

根據(jù)《20__年武漢市"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)方案的通知》及武漢地產(chǎn)集團(tuán)20__年"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)方案》內(nèi)容，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，以"強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展"為主題，深入開展"三送三互動(dòng)"活動(dòng)，通過集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，弘揚(yáng)企業(yè)安全文化，普及安全知識(shí)，提高安全防護(hù)水平，全面促進(jìn)安全發(fā)展。

二、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織措施到位

為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全月活動(dòng)的有效落實(shí)，我項(xiàng)目組織了以建設(shè)單位負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，建設(shè)項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部其他成員為組員的領(lǐng)導(dǎo)班子?；顒?dòng)組長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)本次安全月活動(dòng)的組織實(shí)施，各成員積極配合開展，緊緊圍繞"強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展"的主題開展此次活動(dòng)，對(duì)活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織，使活動(dòng)開展的有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。

三、組織機(jī)構(gòu)

成立"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：陳鴻斌

副組長(zhǎng)：黃超組員：錢文偉、姜琨、監(jiān)理項(xiàng)目全體成員

四、開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)

1、準(zhǔn)備階段(20__年6月5日之前)

(1)精心策劃，制定"安全生產(chǎn)月"各項(xiàng)活動(dòng)方案，做好動(dòng)員準(zhǔn)備。

(2)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為"安全月活動(dòng)"做動(dòng)員。在統(tǒng)建東方雅園項(xiàng)目部會(huì)議室，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人主持召開一次現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)會(huì)議，參加人員為統(tǒng)建項(xiàng)目相關(guān)人員，監(jiān)理項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員，各施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及安全員。

2、宣傳階段(20__年6月5日至10日)

(1)現(xiàn)場(chǎng)外腳手架體上，顯眼路段張掛"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)內(nèi)容的橫幅及其它安全標(biāo)識(shí)牌。

(2)項(xiàng)目部大門處及主干道路段張掛掛圖，現(xiàn)場(chǎng)安排安全人員作講解。

(3)發(fā)放安全知識(shí)小冊(cè)子。

3、實(shí)施階段(20__年6月5日至30日)

(1)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造安全生產(chǎn)月氛圍，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)識(shí)、宣傳標(biāo)語等。

(2)開展"安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)"，加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意

識(shí)，提高安全生產(chǎn)能力，向員工講解宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全科普知識(shí)、應(yīng)急救援知識(shí)、職業(yè)安全健康知識(shí)、安全生產(chǎn)先進(jìn)，典型等。

(3)每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)進(jìn)行檢查，形成檢查記錄表。

(4)組織開展應(yīng)急演練，進(jìn)一步建立和完善應(yīng)急救援體系，加強(qiáng)預(yù)案管理，提高企業(yè)事故救援和應(yīng)急處置能力，推動(dòng)應(yīng)急管理工作的落實(shí)。

(5)開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全科普知識(shí)為主要內(nèi)容，以達(dá)到提高員工安全素質(zhì)，規(guī)范員工的安全行為，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。

(6)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的行為進(jìn)行按規(guī)章制度處罰，對(duì)隱患部位責(zé)令施工單位立即整改，消滅安全生產(chǎn)的隱患。

五、活動(dòng)成效通過安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間對(duì)各標(biāo)段進(jìn)行安全排查發(fā)現(xiàn)主要隱患存在的部位為：

1、特種作業(yè)人員持證上崗情況。(塔吊、司索、電梯司機(jī)、電工)

2、高空作業(yè)人員交叉施工情況。

3、臨邊洞口的及時(shí)封堵、架體拆除前加固、維護(hù)情況。

4、特種設(shè)備的例行維護(hù)保養(yǎng)。

5、臨時(shí)用電的搭接事項(xiàng)。

6、現(xiàn)場(chǎng)住人事項(xiàng)。

7、現(xiàn)場(chǎng)門衛(wèi)制度落實(shí)。

六、下階段工作重點(diǎn)

根據(jù)此次安全活動(dòng)月的開展，針對(duì)暴露出來的安全隱患，我項(xiàng)目部總結(jié)分析下階段工程建設(shè)需要從以下幾個(gè)方面著重進(jìn)行：

1、提高各參建單位的思想認(rèn)識(shí)，克服工程已收尾，安全上風(fēng)險(xiǎn)小從而產(chǎn)生的麻痹思想。

2、各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)共同注意安全、齊抓共管。

3、后續(xù)進(jìn)場(chǎng)單位的安全教育及管理要特別進(jìn)行加強(qiáng)。

4、特種設(shè)備、特種人員的安全目標(biāo)及各項(xiàng)制度落實(shí)和設(shè)備拆除時(shí)安全管理。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)的門衛(wèi)制度落實(shí)及防火、防盜、防破壞的管理。

6、現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)的控制和架體拆除的安全生產(chǎn)治理。

7、現(xiàn)場(chǎng)住人的控制。

8、施工用電的強(qiáng)制性管理。

七、活動(dòng)總結(jié)

通過本次活動(dòng)有聲有色的開展，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)監(jiān)督下，努力做好隱蔽整改的各項(xiàng)，在我項(xiàng)目部上下取得了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，使我項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)、安全管理等方面的工作又上了一個(gè)新臺(tái)階，進(jìn)一步增強(qiáng)了各級(jí)安全管理人員的責(zé)任心，為今后更好的開展安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們將以此次安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī)，深入現(xiàn)場(chǎng)、努力抓好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)安全"零"事故，為創(chuàng)建安全、穩(wěn)定、和諧的社會(huì)環(huán)境做出更大的貢獻(xiàn)。

安全心得體會(huì)2000字篇4

為認(rèn)真吸取“7.23”事故教訓(xùn)，落實(shí)路局[102]25號(hào)調(diào)度命令及20__-007號(hào)電務(wù)調(diào)度命令要求，根據(jù)段要求，從7月25日起至9月30日在全車間范圍內(nèi)開展安全大檢查活動(dòng)，落實(shí)專項(xiàng)整治要求，深入查找系統(tǒng)突出問題，排查安全關(guān)鍵?，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

一、安全大檢查組織安排及實(shí)施

各車間結(jié)合秋季設(shè)備大整治大檢查活動(dòng)，精心組織，合理安排各工區(qū)進(jìn)行安全檢查、設(shè)備整治。強(qiáng)調(diào)“安全大檢查”、“秋季設(shè)備大整治大檢查”兩個(gè)箭頭齊頭并進(jìn)，以設(shè)備安全穩(wěn)定為目標(biāo)，狠抓安全管理，強(qiáng)化施工監(jiān)護(hù)，問題整改、逐級(jí)負(fù)責(zé)上報(bào)落實(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面提高我段各項(xiàng)工作。

1、制定和細(xì)化段“安全大檢查”文件及推進(jìn)計(jì)劃，進(jìn)行安排部署，明確工作目標(biāo)。向各工區(qū)下發(fā)文件進(jìn)行宣傳，包保干部下現(xiàn)場(chǎng)安排布置動(dòng)員。結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，積極開展安全大檢查活動(dòng)，從“7.23”事故教訓(xùn)的反思、十五三對(duì)規(guī)、五定三率制度、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)臺(tái)帳、道岔、軌道電路、電源屏、信號(hào)顯示、機(jī)車信號(hào)、通信干線電纜、傳輸接入網(wǎng)、專用通信及無線設(shè)備等方面著手。各工區(qū)召開專題會(huì)議，分別制定推進(jìn)計(jì)劃，明確職責(zé)，分頭布置，就安全管理、量化考核、設(shè)備整治及班組管理進(jìn)一步強(qiáng)化和落實(shí)。

2、在自檢中，堅(jiān)決杜絕在設(shè)備檢修、故障處理、施工作業(yè)等任何情況下的惡性違章事件的發(fā)生。嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)全車間信號(hào)管轄各站的道岔及軌道電路逐一進(jìn)行了檢查和試驗(yàn)；檢查色燈信號(hào)機(jī)，軌道電路區(qū)段，對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行了電子文檔修訂，加強(qiáng)每天對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)進(jìn)行回放、調(diào)看，同時(shí)對(duì)線路進(jìn)行一次全面添乘檢查。

3、車間、工區(qū)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)軌道電路進(jìn)行一次全面排查，對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)進(jìn)行回放、調(diào)看，針對(duì)有問題的軌道電路對(duì)電氣特性進(jìn)行標(biāo)調(diào)，對(duì)分路不良區(qū)段，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理、登記、管理。

1)對(duì)CTC、TDCS系統(tǒng)車站設(shè)備、局中心機(jī)房、調(diào)度臺(tái)等設(shè)備功能實(shí)現(xiàn)及運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行了檢查。

2)對(duì)ZPW-20__各部設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行了檢查，并對(duì)報(bào)警分析及時(shí)排查。

3)對(duì)防雷器件的安裝、連接、運(yùn)用等情況檢查進(jìn)行了檢查。

4)加固電纜橋槽所用鐵線3.0mm及以上，并進(jìn)行了絞扎緊固。已對(duì)管內(nèi)缺損、材質(zhì)老化的電纜橋槽進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并已整治。

二、安全大檢查自查問題：

從7月26日起至9月30日，車間及工區(qū)共發(fā)現(xiàn)各類設(shè)備問題共905件、處理898件、未處理7件，此外，各車間于9月8日到9月16日對(duì)各工區(qū)信號(hào)設(shè)備、臺(tái)賬管理方面進(jìn)行檢查，從檢查的結(jié)果來看，班組的安全大檢查活動(dòng)開展情況及安全管理工作總的來說是富有成效的。各種檢查記錄、臺(tái)賬健全，專項(xiàng)活動(dòng)按要求開展。另外，車間還多次組織人員進(jìn)行電纜防護(hù)及搶險(xiǎn)、要求工區(qū)做好防洪措施、開展機(jī)車設(shè)備檢查等等，這些活動(dòng)都取得很好的成果。三、存在的問題及改進(jìn)措施：

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也查出在管理工作上存在問題和不足之處：

1、共性問題：

（1）安全大檢查發(fā)現(xiàn)問題沒有及時(shí)納入問題庫。

（2）工區(qū)安全大檢查活動(dòng)資料沒有認(rèn)真進(jìn)行整理、部分資料不齊。

個(gè)別問題：

1、個(gè)別班組專項(xiàng)活動(dòng)資料沒有認(rèn)真進(jìn)行整理、部分資料不齊

2、工區(qū)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)組織較差

3、巡視人員責(zé)任心不夠，巡視中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患

4、個(gè)別工區(qū)工長(zhǎng)放假后，工區(qū)管理混亂

5、電子版安全記錄填寫和專項(xiàng)活動(dòng)資料整理有待規(guī)范

6、施工監(jiān)護(hù)需加強(qiáng)

7、工區(qū)設(shè)備臺(tái)賬更新不及時(shí)8、巡視機(jī)械室時(shí)有時(shí)忘記打掃衛(wèi)生

針對(duì)以上存在的問題，段要求車間、工區(qū)立即落實(shí)整改，同時(shí)我們將加大安全管理力度，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，要求車間全體員工認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)管公司和電務(wù)段下發(fā)的各種規(guī)章制度。對(duì)存在的問題限期整改，整改情況要求各班組寫出總結(jié)上報(bào)車間及段部,確保班組安全管理始終處于可控、能控、在控之中。P四、既有線施工配合監(jiān)護(hù)工作

包西復(fù)線已進(jìn)入全面收尾階段，對(duì)信號(hào)設(shè)備安全造成極大安全隱患，在一季度出現(xiàn)多起因施工造成的設(shè)備故障，段制定了《電務(wù)段施工配合安全措施》下發(fā)執(zhí)行，結(jié)合實(shí)際合理組織安排力量，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮好安全監(jiān)護(hù)員的職能，加強(qiáng)了包西復(fù)線既有線施工的全面監(jiān)護(hù)，確保既有線施工安全。期間施工配合58處，發(fā)現(xiàn)施工安全隱患19處，其中19處及時(shí)的采取措施已經(jīng)解決.五、防洪搶險(xiǎn)工作。

為了認(rèn)真做好段管內(nèi)防洪搶險(xiǎn)工作，確保我段通信信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行，確保汛期運(yùn)輸生產(chǎn)的安全暢通，按照上級(jí)對(duì)防洪工作的通知要求，結(jié)合今年汛期特點(diǎn)和維修工作實(shí)際情況，我段進(jìn)行了安排布置。

1、按照電務(wù)段防洪文件，成立防洪搶險(xiǎn)小組，加強(qiáng)防洪搶險(xiǎn)演練工作。

2、在各工區(qū)補(bǔ)充了工具和物資，實(shí)行24小時(shí)值班制度。3、組織全車間職工進(jìn)行了防洪搶險(xiǎn)演練，提高全員防洪搶險(xiǎn)意識(shí)。

通過這次檢查，在全面提高我段安全管理水平的同時(shí)也使班組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)有了較大提高，全體員工都能以“主人翁”的姿態(tài)參與到此次安全大檢查活動(dòng)中去，收到檢查的預(yù)期效果。我們將堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和以“精簡(jiǎn)細(xì)修、確保開通”的方針進(jìn)行工作，圓滿完成各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，確保段安全大檢查活動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

安全心得體會(huì)2000字篇5

學(xué)校是培養(yǎng)人的場(chǎng)所，是社會(huì)知識(shí)和智慧的中心，是國(guó)家發(fā)展的期望所在，然而學(xué)生生活的環(huán)境中的不安全隱患比比皆是，學(xué)生傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅僅給學(xué)生本人及其家長(zhǎng)帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學(xué)。安全職責(zé)重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)大會(huì)小會(huì)強(qiáng)調(diào)安全，老師課前課中課后講安全，能夠說學(xué)校教師時(shí)時(shí)刻刻都繃緊了安全這根弦。家長(zhǎng)也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學(xué)生的安全意識(shí)仍然很淡薄，安全事故總有發(fā)生。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況呢?

縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準(zhǔn)……”等等命令限制性的語言，大多數(shù)學(xué)生聽到這樣的話語，總認(rèn)為老師又在管他們了，總會(huì)產(chǎn)生抵觸情緒，甚至把老師的話當(dāng)成耳旁風(fēng)，產(chǎn)生“你不讓干的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學(xué)校，老師提出了值得深思的課題――如何對(duì)學(xué)生進(jìn)行行之有效的安全教育呢?這就就應(yīng)從教育觀念和教育方法方面進(jìn)行改革。

首先要轉(zhuǎn)變教育觀念。此刻的學(xué)生崇尚網(wǎng)絡(luò)，追逐明星，對(duì)家長(zhǎng)、老師缺乏信任感。教師就應(yīng)放下師長(zhǎng)的架子，在進(jìn)行教育時(shí)少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關(guān)系不是管教和被管教的關(guān)系，而是朋友關(guān)系，是互相提醒、互相幫忙的關(guān)系。教師就應(yīng)做到平易近人，多和學(xué)生交流談心，讓自我有親和力，讓學(xué)生感到老師是能夠信任的朋友。我在對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育時(shí)，總是這樣問：“上學(xué)放學(xué)途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果呢?”“天熱了，我們又要怎樣辦呢?”“雷雨時(shí)，你是怎樣做的?如果方法不正確會(huì)怎樣?”應(yīng)對(duì)老師提出的問題，學(xué)生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭(zhēng)先恐后、滔滔不絕的發(fā)表自我的看法、觀點(diǎn)。這樣學(xué)生更能記住安全常識(shí)，更明白就應(yīng)怎樣正確的去做。

其次，安全教育的形式應(yīng)多樣化。在新課程理念，單調(diào)的說教枯燥乏味，容易讓人產(chǎn)生厭煩抵觸情緒。為什么網(wǎng)絡(luò)游戲那么吸引學(xué)生，因?yàn)閷W(xué)生具有極強(qiáng)的好奇心，而網(wǎng)絡(luò)游戲具有很強(qiáng)的趣味性，能夠滿足學(xué)生的要求。因此安全教育的形式應(yīng)多樣化。我們就應(yīng)賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動(dòng)、知識(shí)競(jìng)賽等載體，對(duì)學(xué)生進(jìn)行形象生動(dòng)的安全知識(shí)教育。根據(jù)學(xué)生的年齡特征，在小學(xué)一至四年級(jí)，能夠多采用講故事、游戲、趣味活動(dòng)等形式進(jìn)行安全教育。這樣，學(xué)生樂意理解，用心性也大大提高了，安全防范意識(shí)也加強(qiáng)了。

如，我在三年級(jí)二班，就開展了“班級(jí)安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)”，以小組為單位參加計(jì)分評(píng)獎(jiǎng)。分必答和搶答兩部分。學(xué)生的用心性可高了，準(zhǔn)備得可認(rèn)真了，除了認(rèn)真學(xué)、記老師發(fā)的安全知識(shí)資料外，自我還透過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等形式去收集其他的安全知識(shí)和案例。有的學(xué)生還發(fā)動(dòng)了家長(zhǎng)呢!在競(jìng)賽活動(dòng)中，記得有這樣一道搶答題：當(dāng)在上學(xué)的路上，你發(fā)現(xiàn)有一根電線垂掉在路中央時(shí)，會(huì)怎樣辦?有一個(gè)組搶答到：①立刻后退，設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志，告知其他行人不要透過。②求救附近的成人，或打119，尋找并關(guān)掉電源。完美!還有這樣一道選取題：在上學(xué)的路上，你從一個(gè)池塘邊經(jīng)過，一不留意，滑落到池塘里。接下來，你會(huì)(可多選)A。尖叫、呼救、喊你的伙伴;B。拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭(zhēng)取往岸上爬;C。揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;D。屏住呼吸、穩(wěn)住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時(shí)呼救。學(xué)生選取了A和D，并且解釋到：選A，落水后尖叫、呼救，對(duì)得到幫忙很有作用，但是落水后直接張嘴呼救，可能會(huì)導(dǎo)致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選B、C完全不對(duì)，人落水后，不管會(huì)不會(huì)游泳，都不該拼命地?fù)]舞手臂或者使勁蹬腿，因?yàn)檫@種掙扎會(huì)更加破壞身體的平衡，使自我下沉的更快，而且，如果

水下有水草，向下蹬腿可能會(huì)被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法最好，只有不慌亂，才能持續(xù)平衡，贏得自救或者被救的機(jī)會(huì)。真棒!這些都充分說明學(xué)生的安全知識(shí)水平大大提高了，安全意識(shí)大大增強(qiáng)了。這種方式比老師的說教好多了。

而五、六年級(jí)可用演講、游戲活動(dòng)和實(shí)地安全隱患大排查等活動(dòng)進(jìn)行安全教育。安全知識(shí)演講活動(dòng)也是一種行之有效的教育活動(dòng)，它能夠透過演講者向大家傳達(dá)哪些行為活動(dòng)危險(xiǎn)、遇到危險(xiǎn)時(shí)的處理方法、就應(yīng)怎樣避免危險(xiǎn)等等，比老師的說教更具說服力。透過游戲活動(dòng)也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設(shè)置一些危險(xiǎn)障礙，讓學(xué)生識(shí)別、排除，從而到達(dá)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育之目的。當(dāng)然，如果有條件，請(qǐng)消防員到學(xué)校進(jìn)行各種安全隱患應(yīng)對(duì)方法的實(shí)地大演練就更好了，這樣學(xué)生更容易理解安全知識(shí)，規(guī)范他們的安全行為，提高和增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。

總之，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育要做到他們樂于理解，透過各種游戲活動(dòng)等行之有效的方法，對(duì)他們進(jìn)行安全教育，從而到達(dá)普及安全知識(shí)，規(guī)范安全行為，增強(qiáng)安全意識(shí)之目的。

安全心得體會(huì)2000字篇6

安全生產(chǎn)、重于泰山。如何牢固確立這一思想，我認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好單位的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面本人結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的心得體會(huì)。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個(gè)道理人人都明白，但說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

我們單位雖然是一個(gè)行政管理部門，但所涉及的行業(yè)、范圍是建筑施工、河砂開采、農(nóng)機(jī)交通、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、電站、山塘水庫等，一線工作人員從事的大都是苦、臟、累工作，接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高、成本增加老板不高興，如果睜一眼、閉一眼疏于監(jiān)管不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事，這樣的事情實(shí)在是聽得太多。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。

二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化

單位規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢，反映出我們的教育、宣傳和管理不到位。而違章現(xiàn)象為何屢禁不止，則是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來了。在這種簡(jiǎn)單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”?！肮堋笔切姓侄?，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，有關(guān)單位的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。重視了對(duì)職工的安全教育，忽視了監(jiān)管對(duì)象的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場(chǎng)內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控等現(xiàn)象常有發(fā)生，為此在安全生產(chǎn)管理上必須與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段必須不斷更新。在實(shí)踐中，管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化，只有做到了有針對(duì)性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。不僅因?yàn)槠渲匾裕€由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對(duì)一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時(shí)節(jié)氣溫對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺(tái)、汛等自然現(xiàn)象對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識(shí)，雖然有些無形隱患有時(shí)是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好。

為了使我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上所作的努力取得效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個(gè)重要方面，就是要發(fā)動(dòng)群眾，群策群防，全員參與。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強(qiáng)的管理路子,時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會(huì)做出新的貢獻(xiàn)。

安全心得體會(huì)2000字篇7

上半年，在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下，我局的安全生產(chǎn)消防安全工作牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上理念和紅線意識(shí)，按照全省第五輪“三萬”活動(dòng)村村通客車實(shí)施細(xì)則和“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)要求，不斷深化“平安交通”創(chuàng)建，做到關(guān)口前移，重心下移，依法監(jiān)管，水陸交通上半年無任何安全責(zé)任事故發(fā)生，切實(shí)促進(jìn)了全年安全工作目標(biāo)任務(wù)的完成，現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下：

一、上半年主要工作

(一)提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，___講，經(jīng)濟(jì)發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這是一條不可逾越的紅線。什么是紅線?我們認(rèn)為，紅線既是底線同樣也是高壓線，是絕對(duì)不能碰的。而交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的命脈，保障命脈安全暢通則是交通工作的重中之重。我局高度重視安全生產(chǎn)工作，始終將交通安全工作放在交通工作之首，及時(shí)調(diào)整充實(shí)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì)議精神及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示，針對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)，制定行之有效的安全工作計(jì)劃，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大問題，切實(shí)強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，有效預(yù)防水陸交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保了春運(yùn)、清明、五一等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全。

(二)明確工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任

按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”新要求，我們進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任化體系，在年初就印發(fā)了《__年運(yùn)輸安全應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》和深化“平安交通”創(chuàng)建實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書要求，由局長(zhǎng)陳__分別與系統(tǒng)各二級(jí)單位“一把手”簽訂了《__交通運(yùn)輸系統(tǒng)__年安全生產(chǎn)消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書》。堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。各二級(jí)單位則對(duì)照與區(qū)局簽訂的責(zé)任書，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責(zé)任體系建設(shè)不留盲區(qū)、不留死角。在落實(shí)責(zé)任工作中，我們狠抓海事、路政、運(yùn)政、交管等管理人員和關(guān)鍵崗位的責(zé)任落實(shí)，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門安全監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，要求各部門各單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)將安全責(zé)任落到實(shí)處。

(三)加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí)

第14個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)已圓滿落幕。為了開展好今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，我們制定印發(fā)了《__年全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，各二級(jí)單位圍繞“加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn)”主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實(shí)際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動(dòng)中，全系統(tǒng)共張貼標(biāo)語10條，懸掛橫幅條幅5條，出黑板報(bào)8期。按照統(tǒng)一的時(shí)間和主題，6月16日，我們積極響應(yīng)市區(qū)安辦在市人民廣場(chǎng)組織開展的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，宣傳活動(dòng)設(shè)置展板8塊，發(fā)放宣傳資料500余份，接收群眾現(xiàn)場(chǎng)咨詢100余人次，切實(shí)提高了“平安交通”創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率，增強(qiáng)了全面安全素質(zhì)。

(四)開展平安創(chuàng)建，強(qiáng)化日常管理

自長(zhǎng)江監(jiān)利段“6.1”東方之星客輪翻沉事故和國(guó)道107肖港段“6.7”客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會(huì)議2次，對(duì)在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動(dòng)進(jìn)行了專題部署，并深入各二級(jí)單位召開了“舉一反三安全生產(chǎn)反思會(huì)”，檢查了各單位的安全基礎(chǔ)工作，對(duì)安全工作的不足之處當(dāng)面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進(jìn)行了改進(jìn)。

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。區(qū)運(yùn)管部門不斷豐富平安客車、平安站場(chǎng)創(chuàng)建內(nèi)容，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)現(xiàn)狀關(guān)、客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，并加強(qiáng)客運(yùn)站、維修廠的安全監(jiān)督。上半年辦理經(jīng)營(yíng)許可證、年審道路運(yùn)輸證共計(jì)客車__輛，貨車__x輛，查處違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛__x輛，查處“黑車”45輛，查處違規(guī)教練車12輛，取締和訓(xùn)點(diǎn)5個(gè)，有力地打擊了非法運(yùn)營(yíng)，維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。

二是加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。區(qū)地方海事處認(rèn)真開展“平安水域”創(chuàng)建活動(dòng)，上半年共開展水上安全檢查12次，隱患整改8處，對(duì)渡口船只警告教育24次，同時(shí)加強(qiáng)全區(qū)渡工的培訓(xùn)力度，減少人為因素的水上交通安全事故。

三是加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理。區(qū)公路管理部門扎實(shí)開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，在107孝北大道改擴(kuò)建工程、316__段改建工程、北京南路市政工程等重要項(xiàng)目的施工過程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅(jiān)持全程現(xiàn)場(chǎng)巡查和事故預(yù)防例行檢查，嚴(yán)禁不按要求設(shè)置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實(shí)保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。