工作心得監(jiān)理

時(shí)間：2024-03-05 04:05:29 新華心得體會(huì)

心得可以被稱作是人們學(xué)習(xí)事物的一個(gè)自我總結(jié)，歸納出適合自己的處理類事情的一套獨(dú)特方法。優(yōu)秀的工作心得監(jiān)理是什么樣的？下面給大家?guī)?lái)工作心得監(jiān)理，供大家參考。

工作心得監(jiān)理篇1

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無(wú)巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對(duì)待，并且要直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作，這個(gè)時(shí)候，我和師傅都堅(jiān)持旁站工作。同時(shí)通過(guò)監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問(wèn)題，我怎么看都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的水平有限，也難免會(huì)出現(xiàn)各種大小問(wèn)題，師傅就會(huì)找項(xiàng)目經(jīng)理或施工員談話，要求認(rèn)真對(duì)待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識(shí)。

這真是一個(gè)學(xué)習(xí)型組織。甲方代表，項(xiàng)目經(jīng)理，監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來(lái)我們辦公室玩，和我們交流經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時(shí)大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術(shù)方面的問(wèn)題，避免個(gè)人識(shí)圖產(chǎn)生歧義，使得管理更高效，尺度更加統(tǒng)一。我有時(shí)間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內(nèi)容。

在實(shí)習(xí)期間，我深深地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個(gè)人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識(shí)，讓我很快進(jìn)入了角色。我剛到工地的時(shí)候，師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集，等到驗(yàn)收鋼筋時(shí)，師傅又在現(xiàn)場(chǎng)給我講解，經(jīng)過(guò)幾天的陪同，我已經(jīng)能夠獨(dú)立的檢驗(yàn)梁，板的鋼筋了，并且把每個(gè)地方的作用都了解了。在以后的檢驗(yàn)鋼筋工作中，師傅把任務(wù)都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機(jī)會(huì)，我也非常珍惜這樣的機(jī)會(huì)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我還學(xué)會(huì)了如何去尊重工人。我的師傅是個(gè)年輕但經(jīng)驗(yàn)比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當(dāng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問(wèn)題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，對(duì)于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對(duì)于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應(yīng)及時(shí)要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌椒ú煌?，就為一點(diǎn)，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實(shí)很多質(zhì)量問(wèn)題，都應(yīng)該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說(shuō)的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項(xiàng)工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過(guò)程形同虛設(shè)，這就加重了我們監(jiān)理部門的負(fù)擔(dān)。還有部分項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責(zé)任心不強(qiáng)，溝通有障礙，這些困難對(duì)于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應(yīng)為我們是屬于服務(wù)業(yè)。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然時(shí)間很短，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識(shí)，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識(shí)，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對(duì)我的工作給與了比較高的評(píng)價(jià)。我在工作中，學(xué)會(huì)了融入團(tuán)隊(duì)中來(lái)，依靠團(tuán)隊(duì)的力量，解決困難的問(wèn)題。熱情對(duì)待工作，對(duì)待周圍的人。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無(wú)論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對(duì)待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時(shí)我在監(jiān)理工作實(shí)踐中，對(duì)監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行了思考，每天堅(jiān)持寫(xiě)實(shí)習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對(duì)于這些新鮮經(jīng)歷的感想，這些日記也作為了本實(shí)習(xí)報(bào)告的一個(gè)部分，側(cè)面表達(dá)我對(duì)實(shí)習(xí)工作端正態(tài)度和對(duì)實(shí)習(xí)工作更深層面的思考。

總監(jiān)總是對(duì)我說(shuō)，我們項(xiàng)目部人少，希望大家不要固守自己的專業(yè)，毫不涉獵其他方面，俗話說(shuō)，技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕，多學(xué)點(diǎn)，多做點(diǎn)，成為一個(gè)全面一點(diǎn)的人才，更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學(xué)點(diǎn)土建監(jiān)理知識(shí)，而土建的也要學(xué)點(diǎn)水電的知識(shí)。我覺(jué)得總監(jiān)的話是正確的，現(xiàn)在還年輕，誰(shuí)知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業(yè)的同時(shí)，要有寬廣的視野，這是個(gè)人職業(yè)生涯提升的一個(gè)關(guān)鍵。因此我在實(shí)習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識(shí)。

在工地上的這段時(shí)間里，我的性格也發(fā)生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認(rèn)識(shí)的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經(jīng)常在休息的時(shí)候隨便和大家聊聊天，感覺(jué)他們?cè)诠さ厣嫌兄f(shuō)不完的趣事，而且工地上無(wú)論監(jiān)理還是民工，其實(shí)都挺好相處的，而且感覺(jué)大家雖然苦，但是心態(tài)都很好。從他們身上，我學(xué)到了很多知識(shí)。

工作心得監(jiān)理篇2

繁忙充實(shí)的一年，勇?lián)厝?，催人成熟?/p>

光陰如梭，時(shí)光荏苒。20_年就要成為歷史了，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千!轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首過(guò)去的一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷過(guò)不平凡的考驗(yàn)和磨礪了。非常感謝建設(shè)單位給監(jiān)理部這個(gè)鍛煉的平臺(tái)，令監(jiān)理部在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能?；厥走^(guò)往，_____工程已陪伴我走過(guò)了人生很重要的幾年，使監(jiān)理部懂得了很多。建設(shè)單位和施工單位對(duì)監(jiān)理部的支持與關(guān)愛(ài)，令監(jiān)理部感受到人間的溫情，在此監(jiān)理部向建設(shè)單位表示最衷心的感謝!正是有你們的協(xié)助才能使監(jiān)理部在工作中更加的得心應(yīng)手，也是因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰畋O(jiān)理部在工作的同時(shí)更上一個(gè)臺(tái)階。在工作上，嚴(yán)以律己，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。下面，監(jiān)理部將本年度監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告如下：

一、業(yè)主篇：

我們說(shuō)你們天天往工地現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)悠什么?天天轉(zhuǎn)悠不說(shuō)，還檢查不出什么毛病。檢查不出什么毛病不說(shuō)，還專門盯著監(jiān)理是不是在現(xiàn)場(chǎng)站崗。見(jiàn)到監(jiān)理之后不說(shuō)，還臭擺譜。臭擺譜咱也不提，說(shuō)出的話也太沒(méi)水平了，管MPa(兆帕)叫帕瑪。末了末了還來(lái)一句——出什么問(wèn)題，不找施工單位，先找你們監(jiān)理。服了!

你們說(shuō)你們有能力，你們工作時(shí)間長(zhǎng)，又有經(jīng)驗(yàn)，管理別人上癮，監(jiān)理部也沒(méi)攔著你，滿工地不都是人么。實(shí)在你們非拉著個(gè)監(jiān)理來(lái)滿足一下虛榮心，監(jiān)理部也就不說(shuō)什么了，但是兔子還不吃窩邊草呢，你怎么專揀自己人下手呢?難道你們不知道咱們是一撥滴!死嗑監(jiān)理難道真能提高工作效率?

還有一些小業(yè)主，胡子還沒(méi)長(zhǎng)全呢，就不知道怎么得瑟了，到了工地，就管那些身經(jīng)百戰(zhàn)的老師傅叫老_的，監(jiān)理部說(shuō)你們叫誰(shuí)呢?小學(xué)老師沒(méi)教過(guò)你尊敬師長(zhǎng)么。監(jiān)理部要是你們領(lǐng)導(dǎo)，早就把你們給和諧了。

二、施工單位篇：

人類的本能是保護(hù)自己，從這個(gè)角度來(lái)講，對(duì)于他們的一切行為表示理解。

你說(shuō)一個(gè)工程的投資也不少吧，你說(shuō)哪個(gè)傻子愿意干賠錢的買賣。你說(shuō)你們煙不少抽，酒不少喝，車不少坐，怎么一提到工期進(jìn)度，就提沒(méi)錢呢?監(jiān)理部說(shuō)咱不帶這么欺負(fù)人的!

對(duì)于監(jiān)理部一直敬重的老同志們，咱就不能給小同志們樹(shù)立一個(gè)功德圓滿的榜樣嗎?張口一個(gè)設(shè)計(jì)荷載很保險(xiǎn)，閉口一個(gè)以前一直這么干，弄得監(jiān)理部一直分不清規(guī)范的小編們到底是不是絕對(duì)權(quán)威。

資料員每個(gè)月一到計(jì)量，資料就像海嘯一樣撲面而來(lái)，監(jiān)理部說(shuō)你們就不能提前做點(diǎn)嗎?干嘛非得掐這時(shí)間呢?你熬五天做資料，之前已經(jīng)歇了25天了阿，可監(jiān)理部招誰(shuí)惹誰(shuí)了!

再說(shuō)施工重地半年也看不見(jiàn)個(gè)女的，冷不丁的走過(guò)一個(gè)身材稍微曼妙一點(diǎn)的，呦喝，整個(gè)工地的人，腰也直了，腿腳也利索了，說(shuō)話也大聲了，干活也有勁了，這都是些什么人啊，監(jiān)理部說(shuō)你們吃了蓋中蓋了?

三、監(jiān)理單位篇：

公司天天催著監(jiān)理部要找準(zhǔn)對(duì)象，哎，監(jiān)理部說(shuō)你們瞎急什么玩意?監(jiān)理部不更著急?你說(shuō)哪個(gè)業(yè)主不愿意天天被人哄著，天天有人陪著，時(shí)不時(shí)地講個(gè)笑話逗他們開(kāi)心，可是監(jiān)理部哪有這閑工夫啊!

四、監(jiān)理部成員篇：

作為一名工程人員，哪里有工程，哪里就是我們的家，這樣的工作可以使我們有機(jī)會(huì)游遍祖國(guó)的大好河山，可以使我們有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)不同的業(yè)主和施工單位，監(jiān)理部覺(jué)得和他們抬杠拌嘴實(shí)在是一件幸事，沒(méi)有他們的較真，就沒(méi)有監(jiān)理部?jī)?nèi)在真理的升華。有這樣只要進(jìn)度不要質(zhì)量和安全的施工單位，還有把監(jiān)理部不當(dāng)人看的建設(shè)單位，出賣監(jiān)理部的監(jiān)理公司。呵呵，監(jiān)理部成員真的好幸福!

五、總結(jié)篇：

一年來(lái)，監(jiān)理部始終堅(jiān)持努力工作，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用，總結(jié)歸納如下：

A、監(jiān)理人員堅(jiān)決不能做的事：

1、__，讓建設(shè)單位不得安寧。

2、檢查，讓施工單位不得安寧。

3、開(kāi)會(huì)，讓工程建設(shè)不得安寧。

4、調(diào)研，讓參建單位不得安寧。

5、整頓，讓監(jiān)理單位不得安寧。

6、談話，讓工作一天不得安寧。

7、考核，讓本人一年不得安寧。

B、所有參建人員必須做的事：

1、做假!讓施工單位開(kāi)心。

2、做啞!讓監(jiān)理單位開(kāi)心。

3. 做秀!讓建設(shè)單位開(kāi)心。

4. 做東!讓參建單位開(kāi)心。

5. 做傻!讓監(jiān)督單位開(kāi)心。

6. 做牛!讓家庭兒女開(kāi)心。

7. 做夢(mèng)! 讓自己天天開(kāi)心。　　

最后，監(jiān)理部在這里祝大家在新的一年更上層樓 !

工作心得監(jiān)理篇3

一、實(shí)習(xí)單位

廣州珠江工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__-07-09——20__-08-04

三、實(shí)習(xí)工作總結(jié)

公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)與工地現(xiàn)場(chǎng)情況等等，指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)，這種形式加快了我們對(duì)公司業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握以及同事間的關(guān)系。在師傅的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的不懂的內(nèi)容都得到很好的解決，讓我更有積極性的參與相關(guān)工作。實(shí)習(xí)過(guò)程中我注意把學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)際模擬操作驗(yàn)證所掌握的知識(shí)的程度。進(jìn)入公司實(shí)習(xí)的第一天，我就明確的感覺(jué)到現(xiàn)在的我已經(jīng)不是學(xué)生，而是社會(huì)人的身份了。在工地現(xiàn)場(chǎng)巡視時(shí)，我仔細(xì)的觀察、學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟，每一次都獲益良多。在公司項(xiàng)目部里，我主動(dòng)協(xié)助同事完成部門工作，又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，準(zhǔn)備考證。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)這一時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，使我對(duì)如何做好一名社會(huì)人有了深層次的感性與理性的認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)生活，我的感觸是很深的，項(xiàng)目部的同事們都很熱心，尤其是當(dāng)我遇到不明白的問(wèn)題向他們請(qǐng)教時(shí)，他們都會(huì)很耐心、仔細(xì)的講給我，并且還告訴我一些工作的好方法和竅門。公司的一系列培訓(xùn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)收獲很大，從中我學(xué)到了許多書(shū)上或是我未曾踏足的領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我感覺(jué)我提高的方面很多，但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力上的進(jìn)步。實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們工作的能力，讓我們盡快適應(yīng)工作環(huán)境。并且能將學(xué)到的工作東西學(xué)以致用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書(shū)面以及實(shí)際的知識(shí)，實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì)，自從進(jìn)入到公司工作以來(lái)，我本著踏實(shí)努力、虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與到項(xiàng)目部日常工作中。

四、個(gè)人總結(jié)

大學(xué)生的實(shí)習(xí)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，只有很好的把握，才能體會(huì)它的意義。

1、通過(guò)直接參與公司的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加

深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。

2、在工地巡視過(guò)程中，提高了實(shí)際工作能力，為將來(lái)的工作取得了

一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。比如通過(guò)工作和學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何檢查鋼筋的綁扎、如何寫(xiě)監(jiān)理日志、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎(chǔ)。

3、通過(guò)工作，使我對(duì)自己有了更全面和深入認(rèn)識(shí)，通過(guò)工作，了解

到自己所擅長(zhǎng)和一面和不足的一面，有利于自己的自我完善。

4、在較好完成本職工作的同時(shí)積極幫助公司其他同事，對(duì)于他們?cè)?/p>

工作中對(duì)我的幫助和指導(dǎo)，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。

5、從小事做起，剛開(kāi)始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作，

但是不要厭煩和抱怨，因?yàn)樽龉ぷ鞫际菑男》e累起來(lái)的，只有把小事做好了，從中慢慢學(xué)習(xí)和體會(huì)，才能在遇到和做重要工作時(shí)更得心應(yīng)手。

作為一名即將工作或剛邁入社會(huì)信任,也要注意以下幾點(diǎn):

1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神。作為一名新人，平和心態(tài)很重要，做事不要太過(guò)急功近利。

2、工作中要多看，多觀察，多聽(tīng)，少講，不要說(shuō)與工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語(yǔ)言和辦事方法。

3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤，對(duì)于工作要未雨綢繆，努力做到更好。4堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不要只學(xué)習(xí)和工地現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的知識(shí)，還要學(xué)習(xí)與工程管理相關(guān)的知識(shí)。我們?cè)诖髮W(xué)里學(xué)習(xí)的知識(shí)也許會(huì)被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識(shí)的法寶。

工作心得監(jiān)理篇4

本人19--年通過(guò)征兵入伍進(jìn)入86364部隊(duì)，19--年獲得機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，19--年從部隊(duì)復(fù)員后進(jìn)入公路管理局工作至今。自19--年獲得機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照至今，我一直從事汽車駕駛員工作。20--年順利通過(guò)汽車駕駛高級(jí)工評(píng)定，駕駛過(guò)多種車型。，培養(yǎng)了10名徒弟，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將本人獲得高級(jí)工以來(lái)的思想及工作情況總結(jié)如下：

一、--年來(lái)累計(jì)安全行使100多萬(wàn)公里，從未發(fā)生過(guò)違章、違紀(jì)及責(zé)任事故。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)研究，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在駕駛工作中，我十分注重提高自身的安全行車意識(shí)，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，端正個(gè)人駕駛作風(fēng)，堅(jiān)決抵制工作和生活中的不良作風(fēng)，并一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加局里開(kāi)展的各類駕駛員安全培訓(xùn)活動(dòng)。隨著駕齡的增長(zhǎng)，通過(guò)長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐，我積累了大量豐富、寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)不斷地總結(jié)、思考、研究，我的汽車駕駛水平已較純熟，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的素質(zhì)和能力不斷提高，對(duì)汽車性能的了解也不斷深入，能充分保障駕乘人員的安全舒適，--年來(lái)累計(jì)安全行駛100多萬(wàn)公里。

2、積極履行職責(zé)，安全行駛，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在部隊(duì)的4年時(shí)間里，練就了我非常嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)、細(xì)心的工作態(tài)度，這為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從部隊(duì)復(fù)員進(jìn)入公路局工作后，我深知作為機(jī)關(guān)單位的一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們服務(wù)，促進(jìn)單位工作的正常開(kāi)展，全力做好后勤保障工作，是我的工作職責(zé)和義務(wù)所在?？h公路局因涉及到途經(jīng)融安縣的209國(guó)道路段的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)和縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、農(nóng)村公路的修建、維護(hù)及養(yǎng)護(hù)等諸多工作，工作事務(wù)繁忙，突發(fā)事件較多，作為單位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，我經(jīng)常需要將領(lǐng)導(dǎo)或同事及時(shí)送往目的地。而且，因融安縣通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)級(jí)公路多為山路、石渣路、土路，路況復(fù)雜，危險(xiǎn)系數(shù)大，這就需要豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)才能圓滿完成各類出車任務(wù)。在多年的工作中，我堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，克服各種困難，圓滿完成各項(xiàng)出車任務(wù)，確保本單位各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展。30多年來(lái)，從未有因個(gè)人原因而影響本單位工作未能正常開(kāi)展的現(xiàn)象發(fā)生。

二、掌握嫻熟的駕駛技巧，具備良好的駕駛技術(shù)技能，能確保行車安全。

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以人們對(duì)職業(yè)汽車駕駛員無(wú)論從技術(shù)、心理及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求。通過(guò)多年的駕駛實(shí)踐，我已養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和思考，平時(shí)主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：

1、行車前注意對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查，做好準(zhǔn)備工作。--縣屬桂北地區(qū)，道路顛簸彎曲，特別是--縣的、等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路、彎路較多。根據(jù)工作需要，我經(jīng)常要駕駛單位的汽車把領(lǐng)導(dǎo)或同事送往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他城市。車輛行駛在陡峭彎曲的山路上，更考驗(yàn)著我們的駕駛技術(shù)。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝臵，在漫長(zhǎng)的坡道上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牢牢控制車速，再配合后輪車鼓滴水裝臵，利用水灑在鼓與剎車制動(dòng)片上，降低溫度，防止剎車疲軟，使車輛能保持正常的速度行駛。經(jīng)過(guò)多年的山路駕駛經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因?yàn)槭钦?、小、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信；二要保持速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛，慢才能確保安全，才能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；三是運(yùn)用好方向盤(pán)、離合器、制動(dòng)器配合做好制動(dòng)工作。

2、雨天、霧天行車更需要謹(jǐn)慎。山區(qū)的道路總是在考驗(yàn)我的駕駛技能。一次我接受任務(wù)要送單位領(lǐng)導(dǎo)到泗頂去處理一起因山體滑坡而導(dǎo)致309省道大面積受損且交通中斷的突發(fā)事件，當(dāng)時(shí)已是晚上12點(diǎn)多，而且又恰逢春天綿綿細(xì)雨的雨霧天氣，夜晚的山路霧氣一層比一層厚。我開(kāi)著微弱的防霧燈，在山路上緩慢盤(pán)旋，最后在耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)才能走出那段只有26公里的霧漫道路。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會(huì)到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄，上下坡的路很多，轉(zhuǎn)彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進(jìn)行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過(guò)白色霧氣，共同照射前面道路，分辨出具體方位，低速緩慢前行；二是要靠?jī)?nèi)側(cè)壁行駛，保障安全。

3、掌握各種道路特點(diǎn)，運(yùn)用相應(yīng)技巧安全行駛。工作中，我經(jīng)常要在高速公路、縣級(jí)二級(jí)公路、--縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及村級(jí)土路上行駛。針對(duì)不同的道路特點(diǎn)，我能通過(guò)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)變換不同的駕駛技巧，安全準(zhǔn)確的駕駛車輛，特別是在一些村莊街道，人口密集，街道不寬，交通混雜，加上人們的交通安全意識(shí)淡薄，孩童有追車嬉鬧的習(xí)性，因此，極易釀成事故。駕駛在這樣的村莊街道時(shí)間長(zhǎng)了，我體會(huì)到，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點(diǎn)：一是駕駛過(guò)程中，要思想集中、耐心謹(jǐn)慎。遇到人多時(shí)，不要緊張和急躁，遇到人少時(shí)，也不能掉以輕心，要控制好車速，隨時(shí)做到制動(dòng)停車的準(zhǔn)備；二是牢記自己車子的長(zhǎng)、寬、高，密切注意街道兩側(cè)的道路和行人，以便提前采取措施，保證順利通過(guò)。

三、掌握基本的維修技術(shù)能力，不斷提高汽車駕駛過(guò)程中的應(yīng)變能力。

一名優(yōu)秀的職業(yè)駕駛員，既要有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又要掌握基本的修理技術(shù)能力。車輛的維修和保養(yǎng)，能確保車輛在行車過(guò)程中的良好狀態(tài)，掌握一定的維修技能，才能在提高自身駕駛過(guò)程中的應(yīng)變能力。為此，我刻苦鉆研，在做中學(xué)，在學(xué)中做，利用業(yè)余時(shí)間不斷充實(shí)自身的車輛維護(hù)與保養(yǎng)等知識(shí)。為此，我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高自身的車輛維修技能。通過(guò)幾十年如一日不間斷地學(xué)習(xí)和充電，我克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車的安全。

四、言傳身教互相學(xué)習(xí)，幫傳帶授共同提高。

汽車駕駛員往往注重駕駛技術(shù)的提高而忽視汽車日常的維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)汽車的新技術(shù)和新工藝更是難以把握。于是我在工作中，不但在駕駛技術(shù)方面悉心指導(dǎo)年輕的駕駛員，在汽車的新技術(shù)和新工藝方面也毫無(wú)保留地把自己多年來(lái)學(xué)到的知識(shí)和技能傳授給他們。雖然我的文化水平不高，但通過(guò)在部隊(duì)中的專業(yè)訓(xùn)練、工作后不斷地培訓(xùn)及30多年來(lái)的'長(zhǎng)期實(shí)踐，我在駕駛技術(shù)和維護(hù)、保養(yǎng)上都比較熟練，各學(xué)徒、徒弟在工作中遇到難題，只要是我力所能及的，我都樂(lè)意指導(dǎo)與幫助。在傳授駕駛技藝方面，我要求學(xué)徒要做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，多熟悉，全面掌握駕駛技巧。作為一名高級(jí)汽車駕駛員，我不但把自己所學(xué)的東西毫無(wú)保留地傳授給學(xué)徒、徒弟，還要教他們?cè)鯓幼鋈?、做事。如今，我?guī)С龅?0名徒弟（在部隊(duì)里帶4名、在單位里帶6名）個(gè)個(gè)精明能干，都能在各自崗位上有所建樹(shù)。

五、今后努力的方向

作為一名職業(yè)駕駛員，我十分熱愛(ài)汽車駕駛這個(gè)工作，工作中能愛(ài)護(hù)車輛，憑著穩(wěn)重、踏實(shí)、悉心的精神，任勞任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承擔(dān)、有奉獻(xiàn)精神。通過(guò)多年的汽車駕駛工作，我的專業(yè)水平得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的普遍認(rèn)可和好評(píng)，特別是通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更使自己的專業(yè)理論水平、維修和駕駛技術(shù)能力得升到一個(gè)新的高度，為今后駕駛工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今后，我要緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合能力，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力。

工作心得監(jiān)理篇5

一、工程概況

上海市軌道交通12號(hào)線25標(biāo)段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車站組成。

巨峰路站位于張楊北路與利津路間的巨峰路下，呈東西走向。車站總長(zhǎng)470m、寬約14.4m～25.7m、底板埋深約為15.1m～17.93m，為地下二層島式站臺(tái)車站。車站采用800厚地下連續(xù)墻作為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，明挖順筑法施工，車站主體基坑等級(jí)為二級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)四道支撐，端頭井設(shè)五道支撐，其中，第一道為鋼筋砼支撐，其余各道采用?609鋼支撐。

利津路站位于浦東新區(qū)東陸路接浦東北路的規(guī)劃道路上，與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站，車站主體凈長(zhǎng)169m，外包全長(zhǎng)約172.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開(kāi)挖深度26.7m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖深度24.9m，基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。車站采用1200厚地下連續(xù)墻作為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，明挖順筑法施工，共設(shè)七道支撐，其中，第一道為鋼筋混凝土支撐，第四道為鋼筋混凝土支撐，其余各道采用?609鋼支撐。車站共設(shè)置3個(gè)出入口，1號(hào)出入口設(shè)置在車站東南側(cè)，結(jié)合東側(cè)風(fēng)井組布置；2號(hào)出入口設(shè)置在車站西南側(cè)，結(jié)合西側(cè)風(fēng)井組布置；3號(hào)出入口設(shè)置在車站西北側(cè)。

由于巨峰路站需穿越曹家溝，要對(duì)原有橋梁進(jìn)行拆除，再進(jìn)行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長(zhǎng)54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板梁共計(jì)52片，44片為中梁，8片為邊梁，22m梁板26片，22片中梁，4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁，達(dá)32.5噸。

本工程巨峰路車站于20__年6月開(kāi)工，至20__年10月施工完畢。利津路車站于20__年10月開(kāi)工，至20__年10月車站土建工程全部施工完畢。

二、監(jiān)理工作依據(jù)

1、中華人民共和國(guó)建筑法

2、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

3、國(guó)務(wù)院令393號(hào)文《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

4、軌道交通關(guān)于工程質(zhì)量、安全相關(guān)的法律、法規(guī)及國(guó)家、地方、行業(yè)頒布的

工程建設(shè)強(qiáng)制性條文、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

5、滬地鐵[20__]193號(hào)文《上海軌道交通工程建設(shè)安全監(jiān)理工作管理規(guī)定》

6、監(jiān)理合同中相關(guān)的安全管理約定條款。

7、《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08－903－20__

8、經(jīng)審查批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)方案中關(guān)于安全技術(shù)措施或安全專項(xiàng)施工方案。

9、項(xiàng)目監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)控細(xì)則。

三、安全監(jiān)理工作情況

在工程監(jiān)理過(guò)程中，我們認(rèn)真履行監(jiān)理合同，嚴(yán)格按照工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范開(kāi)展各項(xiàng)監(jiān)理工作。組建了以總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的管理體系，成立了由各專業(yè)監(jiān)理工程師組成的管理組。制定了監(jiān)理管理制度；確定了監(jiān)理人員的崗位職責(zé)、工作范圍及質(zhì)量監(jiān)控程序；分項(xiàng)工程施工前，編制了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員均按制定的規(guī)劃、細(xì)則及相關(guān)質(zhì)量保證制度對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理。

1、安全監(jiān)理著重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、施工機(jī)械、深基坑、排架搭設(shè)及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護(hù)、登高設(shè)施、腳手架、消防、防汛防臺(tái)、五小設(shè)施等方面進(jìn)行檢查與監(jiān)控。監(jiān)理除日常的安全巡視檢查外，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)4名專職安全監(jiān)理對(duì)關(guān)鍵、重點(diǎn)部位進(jìn)行全過(guò)程巡視和旁站。在專職安全監(jiān)理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，并以書(shū)面形式提出整改要求，限定施工單位落實(shí)整改。

2、安全監(jiān)理認(rèn)真對(duì)總包及總包單位報(bào)審的分包單位的安全生產(chǎn)許可證、三類人員上崗證、安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)、特殊工種操作證進(jìn)行審核，并做到：?凡不符合上級(jí)規(guī)定要求的報(bào)審資料一律退回并按上級(jí)規(guī)定重新報(bào)審；?分包單位報(bào)審的項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員資料必須與現(xiàn)場(chǎng)管理人員相符合。

3、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的大型施工機(jī)械必須經(jīng)專業(yè)檢測(cè)單位檢測(cè)合格并將檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理單位審核，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物驗(yàn)收后方可掛牌使用，安全監(jiān)理不定期抽檢機(jī)械設(shè)備安全使用運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和例行保養(yǎng)記錄。

4、按監(jiān)JG46-20__施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范和施組中有關(guān)安全用電專項(xiàng)方案等為依據(jù)在每日巡視檢查和周專項(xiàng)檢查中對(duì)各類配電箱、用電機(jī)具做全面檢查，凡不符合三級(jí)用電、三級(jí)保護(hù)、一機(jī)一箱、一閘一漏的違章用電及時(shí)制止并以書(shū)面形式督促施工單位整改。

5、安全監(jiān)理內(nèi)部資料臺(tái)帳根據(jù)申通集團(tuán)193號(hào)文件要求能做到各類資料規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，自工程開(kāi)工至完工，安全監(jiān)理共發(fā)：巨峰路站：安全工

作聯(lián)系單14份，安全工作整改單141份(回復(fù)141份)；利津路站：安全工作聯(lián)系單15份，安全工作整改單102份(回復(fù)102份)，及時(shí)地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

四、安全專項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則的編制和實(shí)施情況

1、本工程安全監(jiān)理細(xì)則編制如下：

1）深基坑支護(hù)監(jiān)控細(xì)則

2）模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控細(xì)則

3）起重吊裝工程監(jiān)控細(xì)則

4）曹家溝橋拆除工程監(jiān)控細(xì)則

5）高處作業(yè)監(jiān)控細(xì)則

6）樁工機(jī)械監(jiān)控細(xì)則

7）防火安全監(jiān)控細(xì)則

8）中小型機(jī)械監(jiān)控細(xì)則

9）腳手架搭設(shè)監(jiān)理細(xì)則

10）木工機(jī)械監(jiān)理細(xì)則

11）施工臨時(shí)用電監(jiān)理細(xì)則

2、在編制安全監(jiān)理細(xì)則時(shí)，專職安全員先組織監(jiān)理組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，根據(jù)圖紙技術(shù)要求、施工順序和工程進(jìn)度等實(shí)際情況提前編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和重大危險(xiǎn)源強(qiáng)制防范對(duì)策，并在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底工作有書(shū)面資料。施工過(guò)程中，安全管理嚴(yán)格按安全管理細(xì)則實(shí)施監(jiān)控。

五、安全監(jiān)理對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控情況

1、本工程巨峰路站有三個(gè)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)、巨峰路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個(gè)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)以及地下連續(xù)墻吊裝工程，上述工程是我們監(jiān)理重點(diǎn)的監(jiān)控對(duì)象，所有施工專項(xiàng)方案均通過(guò)專家認(rèn)證，且專家意見(jiàn)回復(fù)手續(xù)齊全。

2、在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)理跟蹤值班，并成立了監(jiān)督小組督促施工單位按施工要求開(kāi)挖，為了防止因開(kāi)挖面過(guò)大、超挖，監(jiān)理要求施工單位開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖。在整個(gè)深基坑開(kāi)挖支撐過(guò)程中，監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)挖土、支撐預(yù)應(yīng)力施加等進(jìn)行了旁站，并做好旁站記錄。基坑開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)督促施工單位設(shè)臨時(shí)警戒線、搭設(shè)圍護(hù)欄桿，并懸掛綠色安全網(wǎng)和掛設(shè)指示牌等工作。

3、在模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)過(guò)程中，首先應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件進(jìn)行抽樣送檢，檢測(cè)合格后方可使用；在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設(shè)置進(jìn)行檢查，并協(xié)同施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)排架進(jìn)行驗(yàn)收掛牌后，方可同意進(jìn)入下道工序施工。

4、在起重吊裝過(guò)程中，首先對(duì)進(jìn)行的設(shè)備、人員進(jìn)行核查，確保特種作業(yè)人員持證上崗，以及進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備符合方案要求。在吊裝過(guò)程中，主要針對(duì)吊點(diǎn)、吊具等進(jìn)行檢查，確保吊裝安全。

六、安全資金的投入與使用

監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工承包方的安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的使用計(jì)劃進(jìn)行了審核，并對(duì)使用情況進(jìn)行了檢查。重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業(yè)的防護(hù)、臨時(shí)用電、文敏施工等的措施費(fèi)使用情況進(jìn)行督促，并督促施工單位建立安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用臺(tái)帳，并保留支付原始憑證，經(jīng)統(tǒng)計(jì)共計(jì)780余萬(wàn)元，占工程合同造價(jià)的2.38%。

七、評(píng)定

軌道交通12號(hào)線25標(biāo)段工程已全部完工，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們監(jiān)理始終貫徹安全第一、文明施工的指導(dǎo)思想，按照申通公司的要求組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)、討論相關(guān)的文件和資料。但仍由于管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質(zhì)量的檢查，導(dǎo)致于20__年1月9日發(fā)生一起安全事故，造成一名作業(yè)人員死亡事故。

事后監(jiān)理立即下發(fā)指令要求施工單位暫停施工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并配合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因。根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，分析事故原因并舉一反三，防止類似安全突發(fā)事件再次發(fā)生。并針對(duì)此次事故，認(rèn)真吸取了深刻教訓(xùn)，在后續(xù)鋼筋籠吊裝施工中監(jiān)理加強(qiáng)了相應(yīng)的監(jiān)控措施。