我國(guó)計(jì)劃于2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，隨后將探索建造月球科研試驗(yàn)站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測(cè)和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證?！?月12日，中國(guó)載人登月初步方案公布!

中國(guó)載人登月初步方案公布

中國(guó)載人航天工程辦公室12日公布了中國(guó)載人登月初步方案，計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)登月開展科學(xué)探索。

當(dāng)日在武漢舉辦的第九屆中國(guó)(國(guó)際)商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)載人航天工程辦公室副總設(shè)計(jì)師張海聯(lián)表示，我國(guó)計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，其后將探索建造月球科研試驗(yàn)站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測(cè)和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。

據(jù)了解，我國(guó)載人登月的初步方案是：采用兩枚運(yùn)載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉(zhuǎn)移軌道，飛船和著陸器在環(huán)月軌道交會(huì)對(duì)接，航天員從飛船進(jìn)入月面著陸器。其后，月面著陸器將下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域，航天員登上月球開展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會(huì)對(duì)接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。為完成這項(xiàng)任務(wù)，我國(guó)科研人員正在研制長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服、載人月球車等裝備。

登月的國(guó)家有幾個(gè)

只有美國(guó)、前蘇聯(lián)和中國(guó)成功把探測(cè)器送到月球表面，只有美國(guó)成功派出宇航員登陸月球表面。

當(dāng)中，美國(guó)在阿波羅計(jì)劃執(zhí)行了六次載人登月任務(wù)。蘇聯(lián)月球2號(hào)于1959年9月撞擊月球，是首個(gè)登陸月球的探測(cè)器。美國(guó)阿波羅11號(hào)于1969年7月成功登陸月球，太空人尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。

法國(guó)小說(shuō)家儒勒·凡爾納的1865年科幻小說(shuō)《從地球到月球》則是人類出現(xiàn)最早有關(guān)登陸月球的概念之一。美國(guó)在1972年12月發(fā)射阿波羅17號(hào)，執(zhí)行最后一次載人登月任務(wù)，美國(guó)是迄今為止，唯一一個(gè)成功進(jìn)行載人登月任務(wù)的國(guó)家。

人類登月有幾次

1、阿波羅11號(hào) 美國(guó) 1969/7/20 載人登月 宇航員第一次登月。

2、阿波羅12號(hào) 美國(guó) 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點(diǎn)著陸。

3、阿波羅14號(hào) 美國(guó) 1971/2/5 載人登月 攜帶有用于采樣的“月球人力車“。

4、阿波羅15號(hào) 美國(guó) 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月面車。

5、阿波羅16號(hào) 美國(guó) 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原。

6、阿波羅17號(hào) 美國(guó) 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長(zhǎng)時(shí)間(75小時(shí))。

登陸月球

登月是指人類利用自身開發(fā)的載人航天器將人類的宇航員送上月球。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類未來(lái)可能將建立沿月球軌道飛行的實(shí)驗(yàn)室，把月球作為登上更遙遠(yuǎn)行星的一個(gè)落腳點(diǎn)。

飛上月球，這是人類千百年來(lái)的夢(mèng)想。就在20世紀(jì)后半期，人類終于成功實(shí)現(xiàn)了這一偉大夢(mèng)想。1969年7月21日，美國(guó)的“阿波羅11號(hào)”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國(guó)宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時(shí)刻時(shí)，曾道出了一句被后人奉為經(jīng)典的話——這只是我一個(gè)人的一小步，但卻是整個(gè)人類的一大步。