14歲“天才少年”成SpaceX新員工?埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX迎來了有史以來最年輕的員工凱蘭·夸齊,他是一名14歲的孟加拉國裔美國人后裔軟件工程師。下面小編帶來了14歲“天才少年”成SpaceX新員工，供大家參考!

14歲“天才少年”成SpaceX新員工

6月17日，年僅14歲的Kairan Quazi將從美國圣克拉拉大學(xué)畢業(yè)，成為該校172年歷史上最年輕的畢業(yè)生。

這名天才少年最近還因?yàn)榱硪患乱l(fā)大量關(guān)注，那就是即將入職太空探索公司——SpaceX。其將以軟件工程師的身份加入SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)Starlink團(tuán)隊(duì)，可謂是核心部門里的重要崗位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，SpaceX的入職成功率只有0.2%，比進(jìn)哈佛還難。而其軟件工程師的年薪則高達(dá)14-21.6萬美元，折合人民幣約100-150萬。

這一崗位的含金量不言而喻，也讓Quazi在社交平臺上驕傲發(fā)文：“我接受了這個(gè)星球上最酷公司之一的軟件工程師Offer!”

14歲“天才少年”基本介紹

據(jù)媒體報(bào)道，Quazi于2009年生于美國舊金山灣區(qū)，父母都是孟加拉裔美國人，他的爸爸還曾經(jīng)是一名化學(xué)工程師。小的時(shí)候其父母就發(fā)現(xiàn)了他異于常人之處，也讓他的家人確定Quazi就是一個(gè)雙商(智商和情商)極高的天才。到他上小學(xué)三年級時(shí)，他的智商已經(jīng)超過180，超過了99.9%的人類。

11歲時(shí)，Quazi順利入學(xué)圣克拉拉大學(xué)，學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)科學(xué)工程專業(yè)。在大學(xué)期間，它不僅能夠幫助那些比他大得多的同學(xué)輔導(dǎo)功課，同時(shí)還成為了麻省理工科技評論的客座作家。他還曾登上Shift AI并發(fā)表主題演講，并且還成為了英特爾人類AI實(shí)驗(yàn)室的一名研究合作者。

不過由于年齡太小，即使有著眾多光環(huán)加身的Quazi在找工作時(shí)也不少碰壁。不少公司都覺得他太小了因此不予錄用，不過SpaceX是少數(shù)不用年齡作為判斷申請者成熟度和能力的公司之一，而SpaceX的招聘經(jīng)理相信他有潛力成為頂尖工程師，這也讓他備受鼓舞。而按照華盛頓地區(qū)的法律，SpaceX可以合法雇傭Quazi，因?yàn)樗『脻M足了最低法定工作年齡。

除了日常工作學(xué)習(xí)外，他的課外生活也非常豐富。其透露自己正在努力和家人學(xué)習(xí)孟加拉語，同時(shí)還有普通話。而此前有報(bào)道稱，他還曾學(xué)習(xí)過中國功夫。

成為SpaceX員工的成功率有多大

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入SpaceX的入職成功率僅為0.2%，比進(jìn)入哈佛還要難。但是，這個(gè)公司的軟件工程師年薪高達(dá)14-21.6萬美元，相當(dāng)于人民幣100-150萬。

SpaceX公司介紹

太空探索技術(shù)公司，即美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)，是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美國太空運(yùn)輸公司。它開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號和獵鷹9號運(yùn)載火箭。SpaceX同時(shí)開發(fā)Dragon系列的航天器以通過獵鷹9號發(fā)射到軌道。SpaceX主要設(shè)計(jì)、測試和制造內(nèi)部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發(fā)動機(jī)。

2008年SpaceX獲得NASA正式合同。2012年10月，SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航天的新時(shí)代。SpaceX已經(jīng)可以控制火箭一級返回地面或者海上移動回收平臺,整流罩也可以通過海上移動回收平臺回收。原來的總部位于加利福尼亞州的El Segundo,后來遷至同州的霍桑。

spacex和中國航天哪個(gè)厲害

SpaceX。

首先，我們來看一下SpaceX的成就。SpaceX的創(chuàng)始人伊隆·馬斯克是一位充滿激情和野心的商人，他的目標(biāo)是將人類送往火星。在過去的5年中，SpaceX不僅成功地將多顆Falcon9火箭送入軌道，還成功地將Dragon貨運(yùn)飛船送往國際空間站。

此外，SpaceX還推出了重復(fù)使用的龍飛船，并且成功地進(jìn)行了多次回收火箭的試驗(yàn)。這些成就都表明，SpaceX在推進(jìn)商業(yè)航天的進(jìn)程方面取得了重大進(jìn)展，成為了全球航天領(lǐng)域的一支強(qiáng)大力量。然而，我國在過去的5年中也取得了顯著的進(jìn)展。在2016年，我國的天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室成功地與神舟十一號飛船對接。此外，我國還成功地將多顆北斗衛(wèi)星送入軌道，為全球?qū)Ш较到y(tǒng)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。2018年，我國還成功地發(fā)射了嫦娥四號探測器，并成為第一個(gè)在月球背面著陸的國家。這些成就表明，我國在航天技術(shù)方面的實(shí)力正在不斷增強(qiáng)。

但是，如果我們將我國航天技術(shù)和Space_行比較，我們會發(fā)現(xiàn)在某些方面，我國的航天技術(shù)仍然存在差距。首先，我們可以看到，SpaceX的火箭和飛船可以實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用。而我國的航天器則多數(shù)只能使用一次。這意味著，SpaceX可以節(jié)約成本，使商業(yè)航天變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。其次，SpaceX的火箭可重復(fù)使用的另一個(gè)優(yōu)勢是可以更快地推進(jìn)航天計(jì)劃。而我國則需要建造更多的航天器來完成同樣的任務(wù)，這可能會導(dǎo)致更長的延遲和更高的成本。